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Construccion y Comportamiento de La Torre Latinoamericana
Tuesday, 21 December 2004
Construccion de la Torre Latinoamericana
Mood:  special
Topic: La Torre Latinoamericana




El reporte presentado es un tributo a la obra del Ing. Adolfo Ernesto Zeevaert Wiechers (1920-2003), nacido en Cordoba, Veracruz, el 6 de marzo de 1920 y fallecido el 26 de octubre del 2003.


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LA TORRE LATINOAMERICANA
SU CONSTRUCCION Y SU COMPORTAMIENTO

Adolfo Zeevaert Wiechers I. C.

Conferencia dictada en la Division de Estudios Superiores de la Facultad de Ingenieria de la UNAM en 1986.

EL PROYECTO.
La esquina se la calle Madero, antes Plateros y San Juan de Letran, seria por muchos a?os la mas famosa de Mexico. (Foto-1).
El 30 de abril de 1906, se funda la compa?ia de seguros con el nombre de: "La Latinoamericana, Mutualista, S.C." en 1910 se convirtio en sociedad anonima, con el nombre de "La Latinoamericana, Seguros de Vida, S.A."(1)
En septiembre de 1930, adquirio la compa?ia, el edificio de Madero y San Juan de Letran y en 1931 ocupo el 3er piso para sus oficinas. En 1937, se termino la reconstruccion del mismo (Foto-2) y ocupo gran parte de este edificio.
La Latinoamericana en 1946, obtuvo el permiso de la Secretaria de Hacienda, para hacer la inversion necesaria para un edificio en la esquina de Madero y San Juan de Letran, al ampliarse esta avenida la esquina se volvio, sin lugar a dudas, la mas importante de la ciudad.

En febrero de 1948, fui llamado por el Sr. Lic. Don Miguel S. Macedo, Presidente del Consejo, el Sr. Joso A. Escandon, Consejero y el Sr. Ricardo de Irezabal, Gerente General, para ocupar el puesto de Jefe del Departamento de Ingenieria de La Latinoamericana, Seguros de Vida, S.A.,que estaba en un programa de reorganizacion.

Las obras que estaban por terminarse eran:

El Teatro Latino.
Edificio de Londres No. 224
Edificio Quintana Roo e Insurgentes.
Edificio en Cuernavaca, Morelos.
Edificio en Merida, Yucatan.
Ademas, se tenia el proyecto del edificio mas alto en Mexico, Distrito Federal, en la esquina de Madero y San Juan de Letran. La Torre Latinoamericana.
En la reorganizacion del Departamento de Ingenieria, quedaron dentro de la nomina el Ing. Eduardo Espinoza y el Arq. Alfonso Gonzalez Paullada y como consultores el Dr. Leonardo Zeevaert W. y el Arq. Augusto H. Alvarez.

LA CIMENTACION.
El Dr. Leonardo Zeevaert (2) elaboro un amplio programa de investigacion del subsuelo en parte consistio en:
1.- Sondeo con muestras inalteradas hasta 50m., en el sitio del edificio.
2.- Instalacion de piezometros a 18,28,33 y 50m., en el lugar, en la banqueta y en la Alameda.
3.- Instalaciones de bancos de nivel en el lugar y en la Alameda.
4.- En la Alameda se instalo un banco de nivel a 70m. de profundidad.
Despues del estudio del subsuelo, el Dr. Leonardo Zeevaert, llego a la conclusion, de proyectar una cimentacion, para una carga de 25 T/m2. El Palacio de Bellas Artes tiene una carga de 9 T/m2 (Foto-3).
La cimentacion constaria de pilotes apoyados en la primera capa de arena compacta, a 33m. de profundidad, para una carga unitaria de 13 T/m2 y una caja de concreto, de la dimension del terreno y de 13m. de profundidad, que debido al agua freatica del lugar, se tendria una subpresion de 12 T/m2, asi se complementarian las 25 T/m2, el peso unitario del edificio, las 25000 ton del edificio.
Como proyecto inicial, antes de la reorganizacion del Departamento de Ingenieria, se desarrollo un dise?o de 26 pisos y estaba apunto de iniciarse su construccion. Se habia ordenado a Estados Unidos. la estructura de acero, con un peso unitario de 65 kg/m2, Esta estructura de acuerdo con los dise?os, no era lo suficientemente resistente y deberia de reforzarse.
Con los datos del estudio del subsuelo y un posible peso del edificio de 25,000 toneladas, considerando poder proyectar arquitectonicamente con una carga unitaria de 900 kg/m2, se podria llegar a una area construida de 28,000 m2, que en el area del terreno de 1,100 m2 resulto en un edificio de 43 pisos y azotea(3). La estructura resultante tiene un peso unitario de 115 kg/m2.
La Latinoamericana queria tener el edificio mas alto de la ciudad. Se desecho el proyecto de 26 pisos y se autorizo hacer nuevos dise?os, para el edificio de 43 pisos (1948).
Los resultados de los analisis, definieron las cargas de columnas, se procedio de inmediato a proyectar el edificio.
Los pilotes, se especificaron de concreto, con funda de acero. Se contrato a la Western Foundation Co., el alquiler de la piloteadora, con el personal de operacion (Foto-4), se nombro al Ing. Wolfgang Streu residente.

Los pilotes de esta compa?ia, seguian el procedimiento y las especificaciones siguientes:
Se clava un tubo de acero, con una punta de concreto precolado, de 43cm de diametro, hasta tener un rebote de 12 golpes/pulg. (martillo Vulcan No.1)(Foto 5), se introduce una camisa de tubo de acero corrugado (Foto 6) y se atornilla mediante una tuerca especial, a la punta de concreto, ya hincada se cuela el tubo corrugado de concreto, se vigila el volumen colado y se extrae el tubo guia.


Los pilotes sirvieron de apoyo a las gruas de montaje. (Foto-7)
Se hicieron pruebas de carga hasta 80 toneladas, resultando en deformaciones elasticas (Foto-8).

Se estimo que los pilotes soportarian cargas estaticas de 36 Ton., con el efecto sismico la carga aumenta a 50 Ton., sin la subpresion del agua, la carga aumentaria a 70 Ton. maxima.
Una parte de los pilotes, se hicieron de 20m. de longitud y otros se dejaron hasta 3m. abajo del nivel de banqueta, para usarlos en el contraventeo de la excavacion (Foto-9). Su hanclado se hizo equidistante, en ambos sentidos a 167. cm de centro a centro, coincidiendo el centro de gravedad de los pilotes, con el centro de gravedad del peso de la torre.
La cimentacion se localizo en el centro del terreno, coincidiendo el centro de gravedad de las cargas de la torre, con el centro de gravedad del area de la excavacion y con el centro de gravedad de los pilotes. Con la limitacion del alineamiento de Madero y San Juan de Letran, la dimension menor era la de Madero, por lo que se dejo separada del muro medianero del hotel Guardiola, unicamente 30cm., por el lado del edificio Rule. la separacion quedo a 160cm.
Se tenia que hacer una excavacion a 13.50m de profundidad, a 30cm del Hotel Guardiola con una cimentacion de solo 3m. de profundidad, sin da?ar al hotel.

SISTEMA DE CIMENTACI?N.
El Dr. Leonardo Zeevaert ideo un sistema que fue el siguiente:
1.- Se clavo en el limite de la excavacion, una ataguia de madera de tablones machimbrados de 16m. de profundidad (Foto-10).
2.- Se coloco un sistema hidraulico, con 5 pozos y bombas, en el interior de la excavacion, que bombeaban el agua al perimetro exterior de la excavacion.
3.-Se controlo el hundimiento exterior de la excavacion y de los edificios vecinos, ya que no se dejo abatir el nivel freatico bajo los edificios vecinos.
Ademas se llevo un control, para mantener los esfuerzos efectivos constantes, en la arcilla, al excavar y aligerar la arcilla, para evitar su expansion, dentro de la excavacion, se abatia el nivel freatico, para aumentar los esfuerzos efectivos, por cada m. de excavacion, se abatia el nivel freatico 1.60m.

La excavacion se hizo por partes, bajando cada vez 3m., se coloco una red de contraventeos de lado a lado. de la excavacion, apoyandose en los pilotes (Foto-11), al llegar a la ataguia estos contraventeos se colocaron a 1.50m. de distancia, donde se colocaron vigas H, apoyandose en la ataguia (Foto-12), primero haciendo sobre la ataguia una superficie de resbalamiento, mediante dos hojas de polietileno, con grasa intermedia y una hoja de triplay, el espacio entre la vigueta y el triplay se colocaron cubos precolados de concreto de 15cm. de lado.
Al llegar a 9m. de profundidad, se suspendieron los contraventeos y se colo la interseccion central de las trabes de cimentacion, que tenian 3m. de peralte y hasta 1.20 m de ancho, con un armado de 40 varillas de 1 1/2"(Foto-13).
Este centro base de la cimentacion, tuvo un volumen de 180m3, que se colo de una vez, en 20 horas continuas de trabajo.

Para lograr el colado, hubo que almacenar el material necesario en la plataforma de trabajo, al nivel de banqueta (Foto-14), ya que debemos recordar que unicamente durante unas horas en la noche, teniamos acceso de los materiales a la obra. Este nucleo quedo a 1.10m. del fondo de la excavacion apoyada en los pilotes. De este nucleo se procedio a excavar y colar las trabes hacia la periferia (Foto-15-16).
En los casetones que quedaban, ya descimbradas las trabes, excavando, se colocaba el dr?n de grava gruesa de 50cm. de espesor y sobre este, se tendia una capa de mezcla. Se armaban las losas y se colaban hasta el centro de las trabes, recibiendo todos los pilotes. Posteriormente se colaron las cruces, que iban en la parte baja y arriba de las trabes.
Al llegar a la ataguia con las trabes, se colaban los contrafuertes (Foto-17) y se recibian las viguetas H que se habian colocado antes, colando el muro perimetral.
En las juntas frias de colado, donde habia fugas de agua se taparon con inyecciones de lechada de cemento.

ESTRUCTURA.
El Dr. Leonardo Zeevaert consulto al profesor Dr. Nathan M. Newmark, para el calculo de los modos de vibracion del edificio, con aprobacion de la Latinoamericana (3).
Para tener una estructura ligera, habia que dise?ar la estructura que presentara una deformacion sismica maxima aceptable.
Las estructuras que tienen muros en los ejes de columnas y trabes deben ser muy rigidas, ya que un muro de 2.00m. de altura, apenas toleran una deformacion horizontal de 0.3cm. sin da?arse.
Para dise?ar una estructura, que acepte una deformacion mayor , deben de evitarse los muros entre los ejes (4).
La primera condicion de calculo de la torre, fue que no tuviera muros ligados a la estructura, y se considero que los acabados, fachada, muros interiores, plafones, etc., podian dise?arse arquitectonicamente, para un desplazamiento entre piso y plafon de 1.5cm. sin da?arlos.
Este dise?o resulto en un edificio flexible y se calculo dinamicamente.
Los datos que se habian investigado por el Dr. Leonardo Zeevaert en el estudio del subsuelo, llevaron a que en el subsuelo de Mexico se podria presentar un temblor del 8? grado de Richter que corresponderia a un 8? grado de Mercalli. Se estimo una velocidad del suelo de 19 cm/seg. y un periodo del suelo de 1.5 a 2.5seg (3).
El reglamento de construccion de 1948, recomendaba un calculo estetico con una fuerza lateral de 2.5% de la gravedad, las fatigas de los materiales podrian aumentarse en un 33% ,sin pasar el limite elastico del material.
Se efectuo una aproximacion, considerando un aumento en la fuerza lateral sismica a 5% de la gravedad, del peso de cada piso (Foto-18).
Al calcular los modos de vibracion de la torre, resultaron:
ler. modo: 3.5 seg. 2? modo: 1.6 seg. 3? modo: 0.9 seg.
Para un sismo como el supuesto, la estructura vibraria en el 2? modo.
Del analisis sismico dinamico, resulto que las fuerzas laterales, se incrementaban considerablemente en los pisos del 28 al 43 y eran menores en los primeros pisos (Foto-18).
Por lo que se adopto una carga lateral del 5% de la gravedad, en los primeros pisos y se incremento de acuerdo con la variacion que dio el calculo, hasta llegar al 19% de la gravedad en los pisos superiores (Foto-19).
Todos los calculos de la estructura, se hicieron en el Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana bajo la supervision del Ing. Eduardo Espinoza y las recomendaciones del Dr. Leonardo Zeevaert y el Dr. Nathan M. Newmark.
Terminando con las aproximaciones sucesivas de todos los marcos y teniendo las cargas axiales y momentos de los miembros estructurales, se enviaron a la Bethlehelm Steel Corporation, para su dise?o de detalle.
Los ingenieros de la Bethlehelm Steel, Edwards + Hjort, protestaron por que encontraron los elementos mecanicos de dise?o muy altos, en comparacion con otros edificios que habian suministrado la estructura, comentaban que la columna mas resistente, podria compararse con la del Empire State Building de 102 pisos.
Para aclarar los problemas fueron a Edwards + Hjort, el Dr. Leonardo - Zeevaert, el Dr. Nathan M. Newmark y el Ing. Eduardo Espinoza, que despues de las aclaraciones pertinentes, el Ing. Eduardo Espinoza, se quedo dos meses supervisando el dise?o (1950).
La estructura de acero es reforzada, en los pisos por las losas de concreto que se ligaron a la estructura con conectores especiales (Foto-20), en estas losas tambien se reforzaron con varillas diagonales que se preesforzaron, para aumentar su rigidez en el plano de la losa. Las fachadas quedaron voladas del eje de columnas 1.50m. y los pretiles se hicieron de concreto. Logrando una mayor rigidez en los entrepisos.
A mediados de 1950, se empezo a recibir la estructura y empezo el montaje (Fotos-21-22). Toda la estructura es remachada y las juntas de las columnas de la torre y de los pisos del 14 al sotano, se dejaron unicamente atornilladas, por el tiempo que se tardo en colar las losas de la torre del piso 17 al piso 37 y del piso 1 al 14 y solo entonces se remacharon las juntas del piso 14 al sotano, para evitar los esfuerzos adicionales, que podian desarrollarse en las juntas.(Foto-23) .
A fines de 1950 se termino de proyectar, los ultimos pisos para un restaurant, un mirador y la torre de Television o Radio que deberia ser el remate del edificio. Debido a los aumentos se recalculo la torre con las cargas adicionales y se encontro la necesidad de hacer un refuerzo en la parte superior de la estructura. Refuerzo que se calculo y proyecto en el Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana y se hizo con placas soldadas a la estructura original, la soldadura afecto hasta el piso 27. Con la consultoria del Dr. Nathan Newmark, que estuvo por primera vez en consulta en Mexico, por espacio de una semana, mientras se hicieron todos los calculos por los ingenieros de la Latinoamericana. Al terminar los calculos, opino que la Torre Latinoamericana tenia un dise?o antisismico como el mejor en el mundo.

El proyecto arquitectonico y labor de nuestro Arq. Consultor Augusto H. Alvarez fue muy dificil, ya que tenia muchas restricciones (5), enumeradas a continuacion:
Una torre simetrica.
La fachada se proyecto de cristal y vidrio.
Los acabados separados de la estructura, asi como los muros interiores y las fachadas.

Para las ventanas, se hicieron paneles de 2 cristales de 6mm. separados 1 cm. con aire seco. Estas hojas quedaron fijas en un marco con un eje central, con pernos centrales, superior e inferior, de tal manera que todas puedan girar y abrirse. (Foto-24)
El pretil de concreto se cubrio en parte con un cristal azul, dejando una toma de aire al interior y la otra parte, con una lamina de aluminio entre las dos, se coloco un canalon para recolectar el agua de lluvia.
Los muros divisorios, muros de elevadores, sanitarios y escaleras quedaron separados de la estructura (Foto-25) y en ejes que no coinciden con los ejes de columnas. Los plafones se separaron de la estructura.
La instalacion de electricidad se hizo con ductos especiales, asi como tambien la de telefonos.
La instalacion sanitaria se coloco de cobre, tanto la tuberia de alimentacion como la de desague (6).
Durante la construccion antes de tener el peso del edificio total, se almaceno la arena, confitillo y otros materiales en el sotano para tener una carga adecuada sobre los pilotes, desde un principio y se llevo un control de la presion del agua (7).
Las columnas de acero se calibraron y se determino la carga que iban recibiendo hasta llegar a la proyectada.

Los edificios apoyados en la capa resistente por pilotes apoyados de punta, tienden a salir del nivel de banqueta. Debido a los esfuerzos, sobre la 2a. capa de arcilla de 38 a 50m. de profundidad, se producira una consolidacion en esta capa y la diferencia de asentamientos no seri muy grande, se previo que el edificio pudiera emerger 90cm. en 30 a?os (Foto-27).
Para solucionar las entradas al edificio y los comercios. Se proyecto la estructura de acero a lm. abajo del nivel de la banqueta, reforzandola con diagonales y la losa del ler. piso quedo al nivel de la banqueta, apoyandola en taburetes y fabricandola a base de losas de 2 X 2m, precoladas para poderlas bajar segun se necesite (Foto-26). En las puertas se dejaron escalones preparados.

ACABADOS.
El piso de la entrada se hizo de granito de origen noruego. Los frentes de los elevadores de marmol negro nacional.
Las columnas protegidas contra incendio, con fibra de vidrio 7, se cubrieron de aluminio.
Los ba?os se recubrieron de azulejo blanco pegado con pegamento M M M especial.


En la cimentacion se logro un concreto excelente, que no hizo falta ningun impermeabilizante, con una presion de agua de 12m. Las terrazas se impermeabilizaron y se cubrieron con loseta Monterrey (Foto-28). Despues de resolver los problemas economicos de la Latinoamericana Seguros de Vida, S. A., se termino el edificio en abril de 1956, que concordo con el aniversario de 50 a?os de la fundacion de la Latinoamericana (I).
La ocupacion empezo con las oficinas de la propietaria del 4? al 8? piso, en la planta baja, la esquina de Madero y San Juan de Letran, fue ocupada por la dulceria "Larin" a ($ 500.00/m2) - en 1956 y fueron pocos los que siguieron.
En 1956 la Latinoamericana dio la autorizacion, por primera vez de presentar una publicacion sobre las ideas del proyecto. El Dr. Leonardo Zeevaert y el Dr. Nathan M. Newmark, presentaron una conferencia para la World Conference on Earthquake Engineering en Berkeley Cal. En esta conferencia hubo gran escepticismo por el buen comportamiento del edificio, con la nueva idea de dise?ar edificios altos en zonas sismicas, que presentaran deformaciones tolerables por sus acabados (3).
No fue hasta el 28 de julio de 1957, con el temblor clasificado del grado 7.5 Richter y 8? grado de Mercalli y que la Torre Latinoamericana no sufrio da?o alguno, que fue aceptado el nuevo procedimiento de calculo.
Entonces las Universidades y Asociaciones de Ingenieros y Arquitectos, empezaron a hacer estudios al respecto y se modificaron varios reglamentos de construcciones de ciudades importantes en zonas sismicas. Pero incluyeron otros factores diferentes, a los que se usaron para el dise?o de la Torre Latinoamericana.
En las escuelas de Ingenieria y Facultades se hicieron calculos de la Torre Latino, como ejemplos de clase.
El Ing. Luis Cuevas Barajas, ayudante del Ing. Residente: Wolfgang Streu, en los ultimos a?os de la construccion, quedo al mando como ingeniero de Mantenimiento de la Torre y solicito permiso para utilizar los datos del Departamento de Ingenieria de la Latinoamericana para hacer su tesis profesional (7). El mantenimiento de la torre se ha llevado con esmero durante estos 30 a?os por el Ing. Luis Cuevas Barajas.
Durante el temblor del 28 de julio de 1957, se tenian aparatos especiales para medir el desplazamiento de los pisos y se estimo que la flexion de la estructura fue de 28cm.

MANTENIMIENTO.
En todos los temblores importantes ocurridos, en Mexico D.F., se ha efectuado una inspeccion en todo el edificio. En dos ocasiones en 30 a?os se han muestreado las juntas remachadas y se han probado mas de 2,000 remaches, sin encontrar defectuosos.
Las nivelaciones de todos los puntos alrededor de la torre se han llevado a cabo durante estos 30 a?os (Foto-29).
Se comprueban las cargas por despachos y cuando crecen los archivos se han mudado al sotano 3.
La subpresion bajo la losa de cimentacion de 12 T/m2 se ha conservado y medido periodicamente.
La impermeabilizacion de la cimentacion ha sido excelente, no se tienen humedades.
El temblor del 19 de septiembre de 1985 a las 7:19 horas, se reporto como el mas fuerte en 100 a?os, con una magnitud Richter de 8.1 grados y con efectos devastadores en la zona.
lacustre de la Ciudad de Mexico, (Foto-30), se considero del 8? grado de Mercalli, en la localizacion de la Torre Latinoamericana, que lo soporto practicamente sin da?os.

COMENTARIOS FINALES.
Durante los ocho a?os de construccion de la Torre, practicamente no sali de vacaciones y mi obsesion era estar presente en la Torre Latinoamericana cuando se presentara un sismo de gran magnitud. Pero en 1957, el 28 de julio unos amigos me convencieron, que no podia temblar en un fin de semana y los acompa?e a Acapulco donde pase el sismo. Los reportes sobre la Torre fueron excelentes y todos se convencieron que el procedimiento de analisis y dise?o era muy bueno y que la Torre Latinoamericana estaba muy bien construida. Nunca se penso que se presentaria un temblor mayor que el de 1957, hubo muchos sismos de varias intensidades, que causaban da?os a algunas construcciones en el Distrito Federal. (1962, 1979). Yo seguia con la idea en mi mente que pasaria un temblor mayor en la Torre y llegue a tener pesadillas.
Estoy ya retirado del trabajo diario y ocurro unicamente los lunes y jueves a mi despacho en el piso 25 de la Torre Latinoamericana desde las 7:00 a.m.
Durante el temblor del 19 de septiembre de 1985 a las 7:19 hrs., tuve la "suerte", de estar en mi despacho, en el piso 25 de la Torre Latinoamericana, con mi hijo Adolfo, El movimiento empezo lentamente, aumentando en cada momento su intensidad. Al sentir el primer movimiento me pare de mi sillon y me dirigi a la ventana sur, donde observe el movimiento de los edificios y el colapso total de la cafeteria: Super-Leche, de la sucursal bancaria y de los 6 pisos superiores del edificio Atlas, (Foto-30), como el movimiento aumentaba y no parecia que fuera a terminar, me fui al centro del despacho, por la ventana hacia el poniente observe el colapso del cine Alameda , del Hotel Regis y el movimiento de todos los edificios de esa zona, el que mas me impresiono fue el edificio en construccion del Banco de Mexico sus losas se hacian como lonas al aire. Empezo a disminuir el movimiento y el temblor habia pasado.
En mi despacho, no se presento ningun da?o, unos cuadros movidos (Foto-31) y algunas cosas se cayeron de las mesas y escritorios, se escuchaba que caia agua por los ductos y empezaron a bajar por las escaleras los empleados que estaban en el edificio todos "habian sentido un gran movimiento", pero no habia pasado nada.
Despues de una inspeccion por todo el edificio, se encontro que se habian liberado de sus apoyos dos ventanas del piso 34 (Foto-32), un tubo de alimentacion de agua se habia roto y los cables de los elevadores se habian enredado.
A las 11:00 a.m. el edificio estaba funcionando normalmente, pero debido a la tragedia en el resto de la ciudad, se clausuro hasta el sabado 21 de septiembre, que se dejaron entrar a los inquilinos a revisar sus despachos.
La Torre Latinoamericana demostro que es un excelente edificio. Fue debidamente dise?ado, tanto estructural como arquitectonicamente, tambien su construccion fue muy buena.
Quiero felicitar a la actual Directiva de la Compa?ia, Sr. Ing. Teodoro Amerlink Presidente del Consejo, el Sr. Ing. Jorge Garcia Lascurain Gerente General, el Sr. Ing. Lorenzo Sitges miembro del Consejo por el interes de mantener La Torre en optimas condiciones y darle todo su apoyo al Ing. Luis Cuevas Barajas para ejecutarlo.
La construccion de la Torre Latino Americana no fue la labor de un solo hombre, fue el resultado del equipo que forme en mayo de 1948, con ingenieros Mexicanos egresados de la U.N.A.M. con excepcion del Dr. Nathan M. Newmark. Este equipo se desintegro despues de 1957 y no se volvio a hacer otra obra por este grupo, ni por el Departamento de Ingenier?a de la Latino Americana.
La Torre Latino Americana recibio en 1957 el Premio al Merito otorgado por la American Institute of Steel Construction(AISC), por su supervivencia al terremoto acaecido el 28 de julio de 1957.
Tres de los principales colaboradores en la construccion de la Torre Latino Americana han fallecido.
Quiero recordar una vez mas al Sr. Lic. Miguel S. Macedo, que su apoyo y determinacion fueron la base para lograr el exito de esta construccion.
Al los profesores Dr. Leonardo Zeevaert y Dr. Nathan M. Newmark, que colaboraron como consultores.
Al Sr. Jose A. Escandon, miembro del Consejo de la Latino Americana, que apoyo en todas sus decisiones la construccion.


REFERENCIAS.
1.- "La Latinoamericana, Seguros de Vida, S. A. 1906 a 1966".
2.- "Estratigrafia y Problemas de Ingenieria de los Depositos de Arcilla Lacustre de la Ciudad de Mexico." Dr. Ing. Leonardo Zeevaert. Revista Ingenieria 1952.
3.- "Aseismic Design of The Tower Latinoamericana" First World Conference on Earthquake Engineering. Berkeley. Dr. Leonardo Zeevaert & Dr. Nathan M. Newmark. 1956.
4.- "Construction Practices for Multistory Buildings Subjected to Earthquakes".
Second World Conference on Earthquakes Engineering. Japan. Adolfo Zeevaert. I. C. 1960
5.- "La Torre Latinoamericana " Adolfo Zeevaert I. C.
Proceedings 26th Anual Convention Structural Engineers - Association of California (1957).
6.- "Behavoir of the Latinoamerican Tower in M?xico City." Eight World Conference on Earthquake Engineering. San Francisco, Cal. Adolfo Zeevaert I. C. 1984.
7.- "Comportamiento de la Estructura de la Torre Latinoamericana de la Ciudad de Mexico"Tesis Profesional del Ing. Luis Cuevas Barajas (22 de febrero de 1962).


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Posted by zeevwolff at 2:01 PM
Updated: Friday, 16 June 2006 11:56 AM

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